Ein Staplerleitsystem ist ein System zum effizienten Ressourcenmanagement durch Fahrzeug- oder Flurförderzeugdisposition und -führung. Der Stapler wird vom System genau wie ein anderes Fördersystem betrachtet. Das Staplerleitsystem beinhaltet:

• hinterlegte Transportmatrix, die die Topologie des Materialflusses widerspiegelt. Es ist möglich, Einschränkungen der Routen (Durchfahrtsbreiten oder -höhen, zulässige Deckenlasten) zu hinterlegen.
• Typisierung der Stapler hinsichtlich ihrer Verwendbarkeit (spezielle Lastaufnahmemittel, spezielle Funktionen, erforderliche Durchfahrtshöhen)
• Liste der im System verfügbaren Stapler und ihrer Typen
• Zuordnung von Staplern zu Leitbereichen (falls eine räumliche Zuordnung von Staplern zu Lagerbereichen eingeschränkt werden soll)
• Zuordnung, welche Ladungsträgertypen mit welchen Staplertypen transportierbar sind

Die Aufgabe des Systems ist es, Transportaufträge optimiert zu vergeben und damit unproduktive Leer- und Suchfahrten und Stillstandszeiten zu verhindern. So kann eine gleichmäßige Auslastung der Stapler erreicht und der Durchsatz erhöht werden. Transportaufträge werden den passenden Fahrzeugen per Datenfunk beleglos und automatisch auf das Terminal zugewiesen und/oder können vom Staplerfahrer gezielt aus den möglichen offenen Aufträgen ausgewählt werden. Die Vergabe der Transportaufträge im Rahmen eines Staplerleitsystems erfolgt z. B. anhand folgender Optimierungskriterien:

• Staplerverfügbarkeit
• Stapler in der Nähe des Quellorts (auch über Ortungssysteme möglich)
• Stapler, der diesem Lagerbereich zugeordnet ist
• Fahrzeugtypen, Transporthilfsmitteltypen (Stapler, der diese Ware transportieren darf, z. B. aufgrund passender Tragfähigkeit oder mit besonderem Anbaugerät)
• Fahrauftragstypen inklusive Auftragsprioritäten

Weiterhin sind auch Übergabeplätze mit Kapazitäten zu verwalten und im Rahmen der Transportauftragsvergabe zu berücksichtigen.